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“防火责任重于泰山”。只有常常查漏补缺，才能防患于未然。日前，记者前往多家小区探访，发现一些小区仍存在电动车上楼问题；或者堆积杂物，将生命通道堵塞成“危险通道”；或者乱停车堵占消防通道，消防车难以进入。小区消防隐患的警钟仍需长鸣。
太阳园小区楼道内仍有电动自行车停放。
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太阳园小区
桩少价高导致电动车进楼充电
“我们小区居民登记的车超过1000辆，充电太难了。”海淀区太阳园小区居民多次反映小区内电动自行车的充电难题，而且非常关注充电难题背后的安全隐患——电动自行车或者电池进楼充电。记者走访发现，充电桩数量不足、充电价格高是居民违规充电的主要原因。
5月17日记者进入太阳园小区的第一感受就是电动自行车真多。走在小区里，便道、路侧、健身区甚至连绿化带里都塞满了电动自行车。只见居民骑车回来就开始四下寻摸，见缝插针找个停车的地方。
记者问居民小区的电动自行车充电桩在哪儿？“4个桩子，2个柜子，真不够用。”居民一边吐槽，一遍指向了小区8号、9号楼之间。这里的充电桩被围了满满一圈，充电桩就像个大八爪鱼似的，几根充电线呈放射状插在周围的车上。有的车停不到充电桩近前，为了充电恨不得把螺旋形的充电线都拽直了。“再晚点就甭想在这儿充电了。晚高峰时这里的电动自行车更多。”一位居民刚赶来充电，侧身挤到充电桩近前，想看看还有没有闲着的充电线。
小区各楼的楼道内都贴着电动自行车禁止入楼充电的相关提示，但是居民对推车入楼、提着电瓶进电梯的情况却司空见惯。在记者采访期间，就有一名穿着校服、身背书包的学生拎着电瓶走进了电梯间。而在楼道里，部分居民家门外，记者也同样发现了电动自行车。
有居民告诉记者，有人将电动自行车推到楼里充电，不仅仅是因为小区的充电设备设施数量不足，充电费用高也是个老生常谈的问题。
回到楼前，扫描充电桩上的二维码，记者发现页面上收费标准一栏显示空白。随后再扫描旁边的充电柜上的二维码，收费标准显示了出来。以铅酸36V的电池为例，收费标准为0.12元/0.1度，除此之外还要包括储物费用0.3元每小时（闲时储物费0.15元每小时）。居民说，小区现在充电用的不是民用电，而是商用电，价格太高了。“充电设备设施少，充电很贵，这两个问题不解决，有人推车进楼充电的安全隐患难根除。”
记者了解到，针对居民反映的充电难题，属地街道工作人员通过实地走访和与小区物业核实发现，目前小区共有3处安装了电动自行车充电设备设施，整体数量不多。由于小区充电桩使用的是商业用电，所以成本价格高于居民用电。属地街道联合物业公司于今年3月14日至4月3日在全小区内发放《安装电动自行车充电设施调查表》，由于业主参与率未达到《民法典》中要求的法定参与比例，故暂时无法增设充电桩。属地街道工作人员表示，后续将持续加大宣传力度，推进增设充电桩的工作。
景泰西里西区楼道内堆放有不少杂物。
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景泰西里西区
通知反复贴 杂物仍难清
“我们楼很多楼层的楼道里长期堆放着纸箱、泡沫、塑料等易燃物，同时还有人在这里吸烟，稍有不慎便会引发险情。”日前，家住景泰西里西区的居民向12345市民服务热线反映小区内楼道杂物堆积严重的问题。
5月17日，记者来到该小区，在多栋居民楼的入口、门厅及电梯间都看到了消防安全提示和清理杂物的通知。根据落款的时间不难发现，这些通知分别张贴于2022年8月、2023年1月和4月。居民反映，在如此频繁的通知提醒下，部分居民楼内的杂物堆积情况却未能得到明显改善。
景泰西里西区内多为10层楼高的高层建筑。走进4号楼1单元，在9层的楼梯间内，一个大衣柜竟然出现在眼前。大衣柜旁堆满了编织袋、硬纸壳。沿着楼梯继续向下走，记者还发现了自行车、折叠椅等多种物品，以及一个庞然大物——一人多宽高度几乎顶到房顶的铁皮柜，将原本两人宽的楼道占据了近一半。
景泰西里西区的物业服务中心就位于该小区的12号楼1单元。然而即便物业工作人员在此常驻办公，但该单元楼道内杂物堆积情况依旧严重。除了大件家具将多层楼梯间的通道堵塞外，楼梯间及电梯间内都堆放着硬纸箱。就在楼道里距离这些易燃物不远，还有个用来装烟头的易拉罐。
12号楼的一位居民表示，老旧小区公共区域面积本就不大，有些居民保留着积存废旧物品的习惯，带来一定的安全隐患。“希望大家能重视起物业和社区张贴的通知，自觉将楼内的通道清理出来。”
针对楼道里堆积杂物的情况，社区工作人员表示已联系物业，除了张贴清理堆物通知，也在与居民沟通清理事宜。未来网格员在巡视过程中发现相关问题将及时进行反馈并督促物业进行清理。
金隅泰和园小区内，夜间消防通道被堵塞。
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金隅泰和园
消防通道夜间停满私家车
“晚上下班回来，别说找停车位了，连消防通道上都停满了车！”金隅泰和园小区居民近日向本报反映，小区里车辆乱停乱放问题严重，尤其晚上十点以后，私家车在消防通道上停一排。
5月16日晚上十点，记者来到金隅泰和园小区。7号楼、8号楼旁边是小区的一条主要道路，双向各有一条车道，道路中央由栏杆隔开。只见西侧车道停了一排车，车道基本被堵死，无法通行。被车辆遮挡的路面隐约喷涂着字迹。打着手电筒仔细一看，车轮下的字是“消防通道禁止占用”。一位业主开车经过，由于西侧车道被占，他只好开入东侧车道逆行，没开几米就遇上对向来车。车道只有三米来宽，两车无法错开，两辆车你扭扭我动动，挪移了半天才在一处没停车的缝隙成功错车。一位车主无奈地说：“不光平时开车出门很费劲，通道被堵还有安全隐患。”
在小区的地面停车区，车辆乱停的情况同样存在。施划的车位上停得满满当当，紧挨着车位的道路上又停了一排。“正常停在车位上的车被堵得没法开！多数车主会留下联系方式，可以打电话挪车，但有急事还是很不方便。”一位居民说，小区里停车难是老问题了。另一位居民告诉记者，他搬来该小区已经四五年了，车位一直没排上，虽然可以开进小区临时停车，但只要晚上加班，稍晚一些到家就会找不到地方停车。
物业工作人员介绍，小区共有地上、地下两种车位，但两种车位都十分紧张，业主排车位已经排到了几年以后。目前小区还提供了临时停车位，按照每小时0.5元收费。小区车位本就紧张，加之小区周边道路施工，不少社会车辆都通过临时停车的方式停进小区，加剧了小区的停车困难。
物业表示从5月18日起对外来车辆进行控制，近期还将对停车收费模式进行调整，目前正在征询居民意见。“停车收费模式主要针对外来车辆临时停车进行调整，外来车辆的停车成本会增加，对本小区业主的影响不大。”工作人员表示若新的收费模式通过并实施，或可缓解小区内乱停乱放、阻塞消防通道等问题。
来源：北京日报 | 记者 景一鸣 陈圣禹 鹿艺佳
